Rallye 7 Vallees Artois 2019 - Top Selection A look at the top teams in each group on some of the specials at the 5th Rallye of the Seven Vallees Artois in November 2019. The weather was not kind at this rally but crews and spectators percevered and the rally was completed by many of the participants despite very difficult conditions in the service area. Un aperçu des meilleures équipes de chaque groupe sur certaines des spéciales du 5e Rallye des Sept Vallées Artois en novembre 2019. La météo n'était pas clémente lors de ce rallye mais les équipages et les spectateurs l'ont perçu et le rallye a été bouclé par de nombreux participants malgré des conditions très difficiles dans la zone de service.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - Verifications Here are some views of the Verifications procedures taking place at Auchy les Hesdin at the start of the 5th Rallye 7 Vallees Artois on Friday 1st November 2019. Unfortunately not all the cars are included because the light failed before Verifications had been completed. Voici quelques aperçus des procédures de vérification qui se déroulent à Auchy les Hesdin au début du 5e Rallye des 7 Vallées Artois le vendredi 1er novembre 2019. Malheureusement, toutes les voitures ne sont pas incluses car la lumière a été défaillante avant la fin des vérifications.    Camera and Editing John Hilton  Drone Pilot Peter Maxted
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES1 Azincourt 1, SSV & T2 A new feature of the 7 Vallees this year was the loop with a merge and split. We view the action at the split where crews needed to follow the correct route. These are the photos that were not published when the video was first shown. Une nouveauté des 7 Vallées cette année a été la boucle avec fusion et scission. Nous voyons l'action à la scission où les équipages devaient suivre le bon itinéraire. Ce sont les photos qui n'ont pas été publiées lors de la première projection de la vidéo.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES1 Azincourt 1, T1 Cars A new feature of the 7 Vallees this year was the loop with a merge and split. We view the action at the split where crews needed to follow the correct route. These are the photos that were not published when the video was first shown. The fastest in the 4WD group were Vincent Poincelet just 1.2 seconds ahead of Alexandre Thion. In 2WD Yann Clevenot took first 1.8 seconds ahead of Nicolas Martin. Ce sont les photos qui n'ont pas été publiées lors de la première projection de la vidéo. Une nouveauté des 7 Vallées cette année a été la boucle avec fusion et scission. Nous voyons l'action à la scission où les équipages devaient suivre le bon itinéraire. Vincent Poincelet a été le plus rapide du groupe 4WD avec seulement 1,2 seconde d'avance sur Alexandre Thion. En 2 roues motrices, Yann Clevenot a pris les premières 1,8 secondes devant Nicolas Martin.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES3 Fruges-Coupelle For the second location we went high on the hills near the end of ES3, Fruges Coupelle. The wind was blowing with incredible force and staying upright with the camera, even on a heavy tripod, was a challenge. With the cars driving into such a strong wind the microphone was working hard to get any sound as vehicles approached, however the wind conditions were quickly drying the tracks. Pour le deuxième emplacement, nous sommes montés haut sur les collines près de la fin de l’ES3, Fruges Coupelle. Le vent soufflait avec une force incroyable et rester debout avec la caméra, même sur un trépied lourd, était un défi. Avec les voitures dans un vent si fort, le microphone travaillait dur pour obtenir le moindre bruit à l'approche des véhicules, mais les conditions de vent ont rapidement séché les pistes.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES4 Azincourt 1 This was the second attempt at Azincourt with the merge and split procedure meaning that the first part of the special saw two cars per minute passing my filming point. Frequently this resulted in cars passing a few seconds apart so recording the action was hectic to say the least. Add to that frequent rain showers and this location certainly presented a challenge. The action starts as the last of the SSV vehicles passes before the T2 cars pass. C'était la deuxième tentative à Azincourt avec la procédure de fusion et de division, ce qui signifie que la première partie de la spéciale a vu deux voitures par minute passer mon point de tournage. Souvent, cela entraînait le passage des voitures à quelques secondes d'intervalle, l'enregistrement de l'action était pour le moins mouvementé. Ajoutez à cela des averses de pluie fréquentes et cet endroit représentait certainement un défi. L'action démarre lorsque le dernier des véhicules SSV passe avant le passage des voitures T2.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES8 Azincourt 2 The first special on Sunday morning was Azincourt 2. It was a completely different track from Saturday and on land East of Azincourt. It also contained an extra loop in the first part of the course to create a special of just under 14km. With light rain falling the slippery tracks needed full concentration from the drivers. There were some problems earlier in the special so some cars were neutralised and received notional times. La première spéciale du dimanche matin était Azincourt 2. C'était une piste complètement différente de samedi et sur terre à l'est d'Azincourt. Il contenait également une boucle supplémentaire dans la première partie du parcours pour créer une spéciale d'un peu moins de 14 km. Avec une pluie légère tombant, les pistes glissantes nécessitaient une pleine concentration des pilotes. Avec une pluie légère tombant, les pistes glissantes nécessitaient une pleine concentration des pilotes. Il y a eu quelques problèmes plus tôt dans la spéciale, donc certaines voitures ont été neutralisées et ont reçu des temps théoriques.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES10 Incourt The shortest special in the 7 Vallees Artois Rally was Incourt at 7.4km. We view the cars at PK56 where they exit the farm at Hérauville. La plus courte spéciale du Rallye des 7 Vallées Artois a été Incourt à 7,4 km. Nous apercevons les voitures au PK56 où elles sortent de la ferme d'Hérauville.    Camera and Editing John Hilton
	Rallye 7 Vallees Artois 2019 - ES12 Fruges - Lisbourg Heavy rain had meant a cut to the last part of this special were we had gone to film. We made a rapid redeployment to the road crossing near Verchin and arrived to join the action as the Production cars approached. Les fortes pluies avaient entraîné une coupure dans la dernière partie de cette spéciale où nous étions allés filmer. Nous avons fait un redéploiement rapide vers le passage à niveau près de Verchin et sommes arrivés pour rejoindre l'action à l'approche des voitures de production.    Camera and Editing John Hilton